نخستین هفته‌نامه تخصصی حمل و نقل

HAMLONAGHL WEEKLY

TWEEKLY.IR

امروز: ۱۳۹۸ شنبه ۲ آذر | Saturday 23 Nov 2019 | اِسَّبِت ٢٥ ربيع الاول ١٤٤١
پربیننده‌ترین:
تبلیغات
پروازنما تین نیوز
کیوسک
شماره: 226 | ۱۳۹۸ دوشنبه ۱۵ مهر
کد خبر: ۲۱۳۷۸
وزیر راه‌وشهرسازی در دیدار با نمایندگان بخش خصوصی:

حرکت لکوموتیو توسعه در کشور باید شتاب گیرد

محمد اسلامی با بیان اینکه حرکت لکوموتیو توسعه در کشور باید شتاب بگیرد، اساس ظرفیت وزارت راه‌وشهرسازی را به بخش خصوصی مربوط دانست و گفت: «ما باید همچنان اتوبان‌ها و خطوط ریلی خود را توسعه و ظرفیت این خطوط را افزایش دهیم.» نشست نقش و اهمیت برنامه‌های توسعه کشور و ضرورت استفاده بهینه از ظرفیت بخش خصوصی با حضور محمد اسلامی، وزیر راه‌وشهرسازی، علی آقامحمدی، مدیر گروه اقتصادی دفتر مقام معظم رهبری، معاونان وزیر راه‌وشهرسازی و تعدادی از نمایندگان انجمن‌ها و تشکل‌های بخش خصوصی در حوزه‌های مختلف حمل‌ونقل، روز دوشنبه، اول مهرماه در وزارت راه‌وشهرسازی برگزار شد.

 

وزیر راه‌وشهرسازی گفت: «زمانی که تهاجم عراق به کشور ما آغاز شد، دشمن، تسخیر کشور و سرنگونی انقلاب و جمهوری اسلامی را به‌صورت چندروزه برنامه‌ریزی کرده بود و همه قدرت‌های موجود شرق و غرب و منطقه‌ای نیز به‌صورت مالی، تسهیلاتی و اعزام نیرو با دشمن همکاری می‌کردند و یکپارچه بودند؛ در این مسیر اگر فرمان حضرت امام(ره)، اعمال رهبری قدرتمند ایشان و مقام معظم رهبری و جان‌فشانی جوانان غیرتمند کشور نبود، امروز از هیچ‌کدام از دستاوردهای بزرگ کنونی برخوردار نبودیم؛ باید خداوند را شاکر باشیم که دنیا به قدرت کشورمان پی برده است؛ این را از حرف‌ها و کنش‌های آمریکایی‌ها و اروپایی‌ها به‌راحتی می‌توان فهمید که این باور وجود دارد که ایران یک قدرت جهانی است و این باور باید در همه حوزه‌ها تسری یابد.»

 

او اساس ظرفیت وزارت راه‌وشهرسازی را به بخش خصوص مربوط دانست و افزود: «ما هیچ‌چیز دولتی در این سیستم نداریم و در برخی سازمان‌های تابعه این وزارتخانه، استفاده از ظرفیت‌ها و توان‌بخش خصوصی بسیار بالا و البته در برخی سازمان‌ها نیز کم و نامناسب است. بنابراین در حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای، راه‌آهن و هوایی هنوز فرصت‌های زیادی وجود دارد که می‌توان از آنها بهره برد و به حرکت روبه‌جلوی کنونی شتاب داد.»

 

اسلامی، دغدغه وزارت راه‌وشهرسازی را حضور نمایندگان بخش خصوصی در کمیسیون‌ها و شوراهای تصمیم‌گیری دانست و عنوان کرد: «استفاده از خرد جمعی و مشورت بخش خصوصی در وزارت راه‌وشهرسازی یک خط‌مشی مستحکم است که به‌صورت ویژه دنبال می‌شود.» او با اشاره به اینکه پرداختن به مطالبات، مسائل و مشکلات بخش خصوصی را به جد دنبال می‌کنیم و در این خصوص سستی به خرج نمی‌دهیم، خاطرنشان کرد: «ما در وزارت راه‌وشهرسازی، هم‌اکنون در حدود ۲۰۰ هزار میلیارد تومان قرارداد با شرکت‌های پیمانکاری داریم درحالی‌که حداکثر بودجه‌ای که از نهادهای عمومی و دولتی جمع‌آوری می‌کنیم به ۱۰ هزار میلیارد تومان نمی‌رسد.»

 

وزیر راه‌وشهرسازی بابیان اینکه حرکت لکوموتیو توسعه در کشور باید شتاب بگیرد، گفت: «ما باید همچنان اتوبان‌ها و خطوط ریلی خود را توسعه و ظرفیت این خطوط را افزایش دهیم. اکنون رکود سنگینی در مسیرهای پربار داریم و باید خط دوم ریل را در این مسیرها ایجاد کنیم. ما همچنان نیازمند اتصال ریل به مراکز بار هستیم و در بحث ترانزیت وقت مفصلی را صرف کرده‌ایم تا بتوانیم با توجه به جایگاه‌هایی که در کمیسیون‌های مشترک با دیگر کشورها داریم، موانع را برطرف کنیم.»

 

او با اشاره به اینکه رفع مشکلات و موانع ترانزیت به کشور ترکمنستان که از گلوگاه‌های ترانزیتی ما است به دلیل مشکلاتی که در سایر بخش‌ها وجود داشت، وقت طاقت‌فرسایی از ما گرفت، تصریح کرد: «به‌زودی معاون حمل‌ونقل وزارت راه‌وشهرسازی به همراه نمایندگان بخش‌های دولتی و خصوصی به‌منظور فعال کردن کمیته‌ها اقداماتی انجام خواهند داد تا بتوانیم تا پایان مهرماه کمیسیون مشترک را فعال کنیم و یک گام بزرگ برای تسهیل روابط ترانزیتی با آسیای میانه و چین برداریم و در این راه اقداماتی نیز در خصوص اتصال خطوط ریلی و جاده‌ای به‌منظور اتصال به کشورهای همسایه نظیر عراق، ترکیه، آذربایجان، ارمنستان، افغانستان و پاکستان را دنبال می‌کنیم و به دنبال این هستیم که مسیر کراچی به بندر لاذقیه را به‌صورت جاده‌ای و ریلی متصل کنیم.

 

همچنین برای ایجاد ظرفیت‌های مناسب برای صادرات خدمات فنی و مهندسی اقدامات طاقت‌فرسایی صورت گرفته است و در سفر اخیری که به سوریه داشتیم توانستیم بانک‌های دو کشور را به یکدیگر متصل کنیم تا دو کشور بتوانند با یکدیگر کار کنند و مبادلات مالی را انجام دهند. در این راستا اقدامات خوبی نیز برای تبادلات مالی و بانکی با روسیه و عراق نیز صورت گرفته است تا شرکت‌های ایرانی بتوانند با شرکای خارجی خود این تبادلات را داشته باشند.» اسلامی، دامنه و حجم کار پیش رو در این خصوص را سخت و حجم کار را بالا عنوان کرد و افزود: «ظرفیت‌های بخش خصوصی نیز بالاست و شرکت‌های قدرتمندی در کشور داریم که امیدواریم در این مسیر توسعه پیدا کنند.»

 

ارسال دیدگاه شما

  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیر سیستم منتشر خواهند شد
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهند شد
  • پیام هایی که به غیر از زبان پارسی باشد منتشر نخواهند شد
عنوان صفحه‌ها
نظرسنجی